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  c?安全出行:细数几大行驶“小白”行为_交通驾驶·汽车大世界
[我要评论(0)] 摘要:尽管“史上最严交规”已颁布实施,但在首个春节假期出行之际,仍然有许多交通事故发生,造成人员伤亡,其中有很多事故的发生,都是因为一些看似“微小的白痴”行为造成,完全可以避免。一起来细数这些要命的“小白(微博)”行为,为大家的安全出行敲个警钟。 俄罗斯广而告之牌(图说:迪玛,1岁,他死了,是因为2012年11月22日在兹韦尼哥罗德大街上,你们这帮蠢货没及时给救护车让路) 资料图:高速公路追尾事故 尽管“史上最严交规”已颁布实施,但在首个春节假期出行之际,仍旧有许多交通事故发生,造成人员伤亡,其中有很多事故的发生,都是因为一些看似“微小的白痴”行为造成,完全可以避免。一起来细数这些要命的“小白(微博)”行为,为大家的安全出行敲个警钟。 忽略出行前车辆安全检查车辆安全检查有多重要,从各类媒体不厌其烦、苦口婆心的宣传就可以观其一二。但是有多少驾驶员能认真当回事,真是未知数。甚至一些驾龄长,体会丰富的老司机都会忽略这个问题。雨刮、刹车、轮胎、灯光这些小部件,一定要定期检查,尤其是长途出行前。小小的掉以轻心,忽略坏了的雨刷、车灯,遇到突发恶劣天气,影响驾驶视线,极易发生事故,害人害己;关键时刻轮胎、刹车片不给力,同样会酿成大祸。 随意将垃圾扔出车窗外前一段时间,高速公路上大货车上掉下的零部件砸破后车挡风玻璃,导致后车司机死亡的新闻相信大家还有印象。随意将垃圾扔出车窗的“小白”行为,造成的危害同样可怕。只是为了贪图一时方便,开奖号码,随手扔掉的饮料罐有可能就会砸到后面急速驶来的车玻璃;哪怕是随便扔掉的果皮和纸屑,也有可能将后面开车的司机吓一跳,造成行车危险;扔在高速公路上的垃圾需要清洁人员清扫,他们穿梭在高速行驶的车流中清理这些垃圾,危险程度不言而喻。随手扔垃圾这种“小事”其实是“大事”。勿以恶小而为之! 不系安全带“史上最严交规”,对不系安全带有明确处罚,而安全带的重要性也逐步普及,这是个好现象。但还是会有司机朋友们忽略安全带的重要,这点可以从购物网站上,为了避免安全带报警而发明的安全带替代卡扣热销,一见端倪。 车辆在发生事故后,碰撞、侧滑、翻转的过程中,安全带起到固定车内人员的作用,避免车内人员被抛出车外,或是和车体产生严重碰撞而受到伤害。无论坐在车内的那个位置,都需要系上安全带,这在高速行驶时尤为重要。 还有些家长,不仅不系安全带,还会抱着孩子坐在副驾驶的位置,这是对孩子极不负责的行为,一旦发生追尾碰撞事故,孩子首当其冲会成为大人“安全气囊”。 高速路上无故减速、急刹、实线变道太恐惧;逆行、倒车是杀手 高速上为了看清路牌,突然的一脚急刹车,对于驾驶员们,可能曾经都发生过这种情况,可这一脚无心的急刹车,有可能造成后车避闪不及,而导致严重的追尾事故。 为了超车驶到对面行车道;在高速匝道口,错过了出口,为了图方便直接逆行或者倒车,引发的交通事故也时有发生。 高速公路行驶,最好提前对道路有所了解,做好预估,尽量不要无故减速、急刹车,看路牌缓和的减速,如果错过了出口,就错过吧,反正还有下一个出口,虽然会产生一些小麻烦,也不要为了一时方便,逆行掉头,发生事故害人害己。 下雨、下雪,恶劣天气不减速 私家车越来越普及,很多车辆多数时间都是在城市内低速行驶。对于恶劣天气下路面状况认识不足,也是导致春节期间,高速公路交通事故频发的重要原因。 正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6,雨天路面摩擦系数降为0.4,雪天则为0.28,结冰路面只有0.18。这意味着当遇到恶劣天气时,汽车的刹车距离比正常情况下要长的多,冰面刹车还会使轮胎失去抓地力而打滑。要避免恶劣天气发生事故的唯一做法就是控制车速,预留反应时间。 保持车距当儿戏 蛇年春节长假,是国家第二次施行长假高速免费政策。方便大家出行缓解春运压力的同时,必然导致高速公路上的车流量增加。路上的车多了,不少司机似乎就忘记了“高速行车应保持足够车距”这条安全铁律,从而导致追尾事故频发。 在高速公路上遇到紧急情况,想要刹得住车,避免追尾,关键是要保持安全车距。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当:当车速为100km/h时,安全车距为100米以上;当车速在100km/h以内时,安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时,更加需要增加车与车间的距离。 ●事故举例:2月7日,在无锡市高浪路机场路立交上,发生了一起19车连环追尾事故。事故发生时正下着小雪,由于气温低,加上小雨雪,路面极有可能结冰,当第一辆车发生突发事故后,后面的车一辆接一辆地像没踩刹车时撞了上去。 侵占应急车道 应急车道,是高速公路或者快速路上,为事故车、救援车预留的通道。在关键的时候应急通道就是被救援者的生命通道。但是在发生重大事故时,往往也会产生大规模的交通堵塞,很多司机为了能够多抢着前进个几米,会不遗余力地“见缝插针”,侵占应急通道,导致交通疏导车和救援车不能顺利抵达事故现场。 ●事故举例:四川成乐高速2月14日发生一起追尾后自燃事故。事故发生后,500余辆车违法占用前往事故现场6.5公里应急车道,民警只能骑自行车前往,救援车绕行、甚至逆行赶到事故现场后,两辆车烧得只剩车架,虽然交警对违法的544辆车做出处罚,但是这种行为造成的缺失无法补偿,为了所有在路上的人们,请让出生命通道! 疲劳驾驶,毁三代 高速公路长途驾驶时,驾驶员长时间开车极易疲劳,同时由于道路情况相似,视野单调,造成驾驶员感觉麻木,必须定时休息。可以采用“逢三必进”的原则。 所谓“逢三必进”,是指驾驶员在高速公路上遇到服务区时要确立一个休息的意识,当经过第三个服务区时就是底线。这个时候必须进入服务区进行不少于20分钟的休息,而这样的措施对防范疲劳驾驶最为有效。不要为了赶路忽略休息时间,这样的行为,有可能省的只是20分钟,毁掉的是一家人的幸福,660555港京印刷图源。 发生事故,处理不当 2月7日下午,在湖北省随岳高速岳随向112km+200m处的一座高架桥上,两辆小车发生刮擦事故,双方共3人下车察看车损情况,并且在路中发生争执,却没有人在车后示警或放置警示标志。当时桥面已经结冰,一辆路过该处的大货车突然打滑失控,并将3人撞倒。被撞3人全部死亡,肇事司机驾车逃逸,但不久后就被抓获。 其实,日常行车难免都会发生些小事故,双方车主因为事故纠纷而在马路中间争执的事件也屡见不鲜。殊不知这种既不放安全警示牌,又不打安全警示灯的,只顾吵架的行为极为危险。特别是在高速公路、桥梁或主干道上。 如今,大家都有保险,发生事故,开启双闪灯,放好安全警示牌,拍照事故现场,迅速处理纠纷,再将车辆尽快摆置路旁,才是稳妥的解决之道,为争一时之气,挡在路中间,万一路过车辆避闪不及,发生事故,害人害己。 远光灯等使用不当,改装车灯 夜间行车,很多司机为了方便自己看清路面,直接使用远光灯。由于光线过于强烈,会造成对面车辆司机视线空白,如果突然出现行人或是其他车辆,无法及时作出反应,造成危险。但是这种损人利己的行为,往往不会对使用者造成不利的影响,所以的确有些司机喜欢夜间行车开远光灯,甚至自行将车灯改装为更亮的氙气大灯。行车安全还是主要靠大家自己保护遵守,还是那句话“不以恶小而为之”。